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一，用    途

    調速閥是由節流閥．減壓閥串聯組成，在液壓系統中用來調節流量以改變工作機構的運動速度。

由于串聯了減壓閥，故能進行壓力補償，可保證節流閥前后壓力差不隨負載變化而變化，穩定了

工作機構的運動速度。調速閥可用在進油路上，也可用在回油路上。

    單向調速閥是減壓閥，節流閥和單向閥的組合。具有調速閥的特點，能實現工作機構正向以可

調的速度進給和反向的快速退回。

    單向行程調速閥是單向閥和行程調速閥的組合，它可以滿足機床液壓進給系統快進、慢進和快

退的需要，與單向行程節流閥相似，但其速度控制是靠調節節流閥，而不靠撞塊，與調速閥一樣，

此閥不受負載變化的影響。

    溫度補償調速閥不僅具有調速閥的特點——保證節流閥的流量不受負載變化的影響，而且能自

動補償由于油溫變化而引起油液粘度變化時所造成的流量不穩定，因此它適用于負載和油溫變化較

大的液壓系統中的調速。

    溫度補償單向調速閥是單向閥和溫度補償調速閥組合，不但能自動補償溫度變化引起的流量變

化，而且能保證通過節流閥的流量不受負載變化的影響，并能實現工作機構正向以可調的速度進給

和反向的快速退回。

  P1為進油，P2為出油，L為泄漏油進出油口不能對調。